Реагент AdBlue для снижения выбросов оксидов азота

Реагент AdBlue®  используется для обеспечения чистоты выхлопных газов дизельных двигателей стандарта ЕВРО-4, ЕВРО-5 и ЕВРО-6, оборудованных системой SCR. Принцип работы системы SCR состоит в химической реакции окиси азота, содержащейся в выхлопных газах, с аммиаком. В результате такой реакции образуются полностью безвредные водяные пары и азот.

Жидкость AdBlue® безвредна для животных и людей, невзрывоопасна, негорючая и нетоксична.

Производство, хранение, транспортирование и применение  реагента AdBlue® регламентировано международным стандартом ISO 22241.

Реагент AdBlue® производится СООО «М-Стандарт» (Беларусь) согласно лицензионному соглашению между   «М-Стандарт» и Verband der Automobilindustrie e.V.(VDA) (Германия).

ТУ BY 690652001.002-2010.

Дополнительная информация и список лицензиатов VDA доступны на сайте.

Потребительская тара: 10 л, 20 л, 1000 л.

Скачать полное описание в PDF

Сравнить
Категория:

Описание

Скачать памятку по AdBlue® для продавцов и потребителей

 

Производство AdBlue® на основании лицензии 

Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) (Германия)

Сертификат Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) (Германия)
на лицензионное производство AdBlue®
AdBlue® состоит из мочевины и воды. Технические условия оговаривают также минимальное наличие нерастворимых веществ — фактически, вода должна быть максимальной степени очистки. Мочевина — другое название диамид угольной кислоты или карбамид — азотистое соединение с формулой NH2CONH2, используемое, например, при производстве жевательной резинки. AdBlue® производят путем смешивания мочевины и воды. Производство это строго регламентировано Европейским советом химической промышленности CEFIC.

Своевременная заправка AdBlue®, проведенная с соблюдением технологии, не только сохранит в исправности компоненты системы SCR и двигатель грузовика, а также позволит удержать приемлемый расход диз.топлива и снизит вредные выхлопы.

Для того чтобы обеспечить безопасность выхлопных газов для окружающей среды и здоровья человека, согласно нормам Евро-4 и Евро-5 на двигателях, оснащенных системой SCR, требуется жидкость AdBlue® Она дозируется электроникой в количестве 4-5% от расхода дизтоплива по нормам Евро-4 и 8% по нормам Евро-5. Процесс гидролиза начинается в горячих выхлопных газах, температура которых достигла более 1800C.

В результате процесса гидролиза образуется аммиак:
(NH2)2CO + H2O > 2 NH3 + Co2

После этого начинается второй этап обработки выхлопных газов, в результате которого в присутствии катализатора аммиак разлагается на безвредные вещества — азот и воду:
4NH3 + 4NO + O2 > 4 N2 + 6H2O 8NH3 + 6NO2 > 7N2 + 12H2O

Жидкость AdBlue® безвредна для животных и людей, не взрывоопасна, не горюча и нетоксична. Чистота выхлопов и забота об окружающей среде – это веский аргумент в пользу AdBlue®.

®= зарегистрированный  товарный знак Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA).